Straitéis Iompar 2025: Ionchais Beartais maidir le Dea- Leagan Amach san Earnáil Eitlíochta agus Lóistíochta
Straitéis Iompar 2025: Ionchais Beartais maidir le Dea- Leagan Amach san Earnáil Eitlíochta agus Lóistíochta
Straitéis tionscail: Le hionchais dhearfacha beartais, díreoimid ar dhá phríomhréimse: eitlíocht agus lóistíocht. Go bunúsach, tá dlúthbhaint ag rathúnas na hearnála iompair leis an macraithimpeallacht.
Treisíonn an rathúnas allmhairithe agus onnmhairithe tréchur calafoirt agus éileamh lóistíochta trasteorann, agus tacaíonn tomhaltas agus infheistíocht bonneagair eastáit réadaigh le seachadadh sainráite agus éileamh loighistic ToB. Tiomáineann téarnamh an éilimh taistil téarnamh brabúsachta iarnród ardluais aerfoirt. Faoi láthair, tá sé feicthe againn go bhfuil treo bunúsach an iompair go maith. Agus an beartas ag cur le muinín an éilimh intíre, molaimid dhá théama infheistíochta don earnáil iompair. 1. Tá an pointe ag casadh an tsoláthair agus éileamh tite, agus moltar aird a thabhairt ar an earnáil eitlíochta le haghaidh tomhaltas roghnach. 2. Tá an scéal ag feabhsú, agus tá an t-éileamh intíre ag téarnamh trí roghanna glaonna. Moltar aird a thabhairt ar na hearnálacha lóistíochta ceimiceacha guaiseacha, comhdhlúthú trádála baile, agus seachadadh díreach tapa.
Comhcheangail mholta: Aer China A+H, China Southern Airlines A+H, Spring Airlines, Juneyao Airlines, Milkwei, Hongchuan Intelligence, Xingtong Co., Ltd., Shenghang Co., Ltd., Zhonggu Logistics, SF Holding, JD Logistics.
Dearcadh tionscail:
Eitlíocht: Táthar ag súil go dtiocfaidh fás íseal ar an soláthar agus go sroichfidh sé de réir a chéile casadh i soláthar agus éileamh. Ó 2024, tá feabhas leanúnach tagtha ar an gcaidreamh soláthair agus éileamh sa tionscal, agus tá an ráta úsáide acmhainne le linn buaicshéasúir níos mó ná leibhéal 2019. Táthar ag súil go leanfaidh an treocht ar aghaidh. (1) Taobh an tsoláthair: Ó 2020, tá moilliú ar luas tabhairt isteach aerárthaí ag aerlínte, agus táthar ag súil nach mbeidh an ráta fáis carnach faoi dheireadh 2024 ach 15% i gcomparáid le 2019.
Tá cumas táirgthe reatha Boeing agus Airbus níos ísle ná 2018-2019, agus tháinig laghdú bliain ar bhliain ar tháirgeadh mór-mhonaróir inneall GE. Mar thoradh ar an gcumas táirgthe neamhleor tá riaráiste orduithe, agus táthar ag súil go mbeidh luas tabhairt isteach aerárthaí sa todhchaí fós sna digití aonair íseal. (2) Taobh an éilimh: Faoi láthair, tá líon na bpaisinéirí níos mó ná sin de 2019, le méadú 11% ar líon paisinéirí eitlíochta sibhialta an tionscail ó Eanáir go Deireadh Fómhair i gcomparáid le 2019. Ina measc, bhí líon paisinéirí idirnáisiúnta na n-aerlínte intíre i mí Dheireadh Fómhair. 97% de 2019. Tá an t-éileamh tar éis fás nádúrtha a atosú, in éineacht le scaoileadh polasaithe chun tomhaltas a spreagadh, táthar ag súil go gcoimeádfaidh líon na bpaisinéirí eitlíochta sibhialta aon dhigit ard fás. Táthar ag súil go mbainfear amach casadh an tsoláthair agus an éilimh sa todhchaí, agus táthar ag súil le méadú bliain ar bhliain de 3% ar an soláthar agus 8% san éileamh faoi 2025; Is é an ráta fáis carnach soláthair ná 18% i gcomparáid le 2019, is é 19% an ráta fáis carnach ar an éileamh, agus beidh an ráta úsáide acmhainne níos mó ná sin de 2019. Athbhreithniú a dhéanamh ar stair, faoi leas iomlán a bhaint as soláthar agus éileamh, feabhsóidh brabúis aerlíne go suntasach. . Mar aon leis an bhfeabhas a tháinig ar phraghsanna ola ar thaobh costais le déanaí, táthar ag súil go scaoilfear brabúis aerlíne a thuilleadh.
Lóistíocht: Fócas ar dheiseanna i rian deighilte na hearnála lóistíochta. 1) Loighistic cheimiceach ghuaiseach: Tá an ceadú maidir le cumas trádstórála agus iompair loighistic ghuaiseach ceimiceach sách dian, agus tá na cáilíochtaí tosaigh go maith. Ag an am céanna, trí chumaisc agus éadálacha, méadaítear an cumas iompair agus acmhainní stórais, agus leanann an sciar den mhargadh tosaigh ag méadú.
Mar thoradh ar fheabhsú éileamh intíre beidh méadú ar rathúnas táirgí ceimiceacha comhfhreagracha. Braitheann feabhas brabús gnó dáileacháin go príomha ar an ardú i bpraghsanna ceimiceacha, agus braitheann feabhsú brabúis gnó iompair go príomha ar an éileamh ar cheimiceáin. Má thagann feabhas ar éileamh intíre faoi spreagadh fioscach, le feabhas ar rátaí oibriúcháin agus fardal, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar an éileamh ar ghnóthais lóistíochta ceimiceacha guaiseacha mar iompar, trádstóráil, dáileadh, etc. 2) Loingseoireacht chomhdhlúite intíre: Cosanta ag beartais, tá bacainní iontrála coibhneasta ag loingseoireacht chomhdhlúite baile, agus tá patrún iomaíochta an tionscail sách maith. Is ionann na trí chuideachta loingseoireachta is fearr agus thart ar 80% den acmhainn iompair. Áirítear ar na hearraí a iompraíonn an tionscal comhdhlúthaithe trádála intíre earraí tomhaltóra, earraí tionsclaíocha, earraí acmhainne, etc., a bhaineann leis an macra-gheilleagar iomlán. Cuirfidh feabhas ar éileamh intíre an t-ardú ar an ualach oibre fisiceach chun cinn, a fhreagraíonn d'fheabhas ar éileamh iompair, agus tá leaisteachas suntasach aníos i rátaí lasta.
Ag an am céanna, tá spás margaidh leathan ann don chlaochlú ó scaipthe go láraithe. 3) Seachadadh Díreach Express: Tá patrún maith ag an earnáil seachadta tapa díreach, agus tá sciar den mhargadh de 64% ag SF Express sa mhargadh seachadta sainráite, agus tá patrún dé-oligopoly de SF Express ag an margadh seachadta díreach ard-deireadh agus JD.com. I gcomparáid le cuideachtaí seachadta mear ríomhthráchtála traidisiúnta, tá struchtúr éilimh na gcuideachtaí seachadta tapa a oibrítear go díreach níos éagsúlaithe. Chomh maith lena ghnó seachadta sainráite, cuimsíonn SF Express seachadadh sainráite, slabhra fuar, an chathair chéanna, slabhra soláthair, agus gnó idirnáisiúnta. Táimid dóchasach maidir le fás luathaithe an ghnó agus margaí seachadta sainráite tomhaltóirí meántéarmacha agus ard-deireadh faoin timthriall ar aghaidh, chomh maith leis an bhfás ar mhéid gnó lóistíochta cosúil le seachadadh sainráite agus slabhra fuar. Díríonn JD Logistics ar sheirbhísí lóistíochta slabhra soláthair comhtháite agus tá uasmhéadú leanúnach aige ar a líonra lóistíochta thar na blianta. Tá sé comhtháite go hiomlán leis na hardáin Taobao agus Tmall, agus táthar ag súil go méadóidh sé a líon gnó tríú páirtí. Le barainneachtaí scála agus rialú costas leantach, tá fás tapa brabúis bainte amach aige.
