In am ina bhfuil éileamh méadaitheach ar luas agus ar cháilíocht seachadta, tá sé ríthábhachtach do chuideachtaí lóistíochta súil a choinneáil ar gach lastas isteach agus amach. Mar sin féin, toisc go bhfuil an cuardach láimhe ar earraí sonracha i hallaí tras-loingsithe am-íditheach agus seans maith le hearráidí, tá ról níos tábhachtaí ag rianú lastais gan uaim i saol laethúil na gcuideachtaí iompair. Maidir le K. Hansen Transport AS, tá tábhacht mhór ag baint le seirbhís lóistíochta ardcháilíochta a chinntiú freisin, agus mar sin roghnaigh an chuideachta an réiteach bainistíochta físeáin CargoVIS ó DIVIS le haghaidh rianú lastais faoi thiomáint ag an gcóras rianaithe Quuppa.
Millte don rogha: go leor modhanna aimsithe ar fáil
Idir an dá linn, tá roinnt teicneolaíochtaí ann a sholáthraíonn sonraí suímh le haghaidh rianú gan uaim, ach níl gach ceann acu beacht go leor nó oiriúnach go barrmhaith lena n-úsáid laistigh. Cé gur leor GPS le haghaidh rianú garbh lasmuigh, tá gá le modhanna rianaithe i bhfad níos cruinne laistigh. Tá teicneolaíochtaí mar Wi-Fi, ultra-leathanbhanda (UWB), RFID, agus Bluetooth oiriúnach anseo. Sa lá atá inniu ann, tá réiteach Quuppa RTLS (lorg treo Bluetooth) ar cheann de na córais rianaithe faoi dhíon is cruthaithe agus cuireann sé go leor buntáistí le haghaidh loighistic (féach bosca taobh). Ach go háirithe nuair a úsáidtear é i loighistic, ní leathnaíonn an teicneolaíocht seo a lánacmhainneacht ach amháin i gcomhcheangal le córas bainistíochta físeáin bunaithe ar bhogearraí (VMS). Trí chórais den sórt sin is féidir rianú gan uaim ar earraí a áirithiú i gceann soicind trí rianú beartán ceamara-bhunaithe in éineacht le sonraí beachta suímh.
Thar aon rud eile, bhí an teaglaim luach-chruthaithe de na teicneolaíochtaí seo ar cheann de na critéir don chuideachta Danmhairge K. Hansen Transport AS córas bainistíochta físeáin a roghnú le teicneolaíocht rianaithe. Ina theannta sin, ceapadh go gclúdódh an réiteach limistéar lasmuigh an áitribh agus, thar aon rud eile, go mbeadh sé iomasach le húsáid ionas go mbeadh sé comhtháite i ngnáthamh laethúil lóistíochta na foirne. Trí mholadh ó chustaiméir DIVIS, tháinig an chuideachta iompair ar an eolas faoi na bogearraí cliste bainistíochta físeáin CargoVIS ó DIVIS agus an réiteach Quuppa. Ós rud é go raibh an chéad tuiscint ar na feidhmeanna bogearraí ina luí freisin ar K. Hansen Transport, ní raibh an rogha deacair.
Rianú earraí gan uaim fíor-riachtanach
I limistéir mhóra stórais le tréchur ard coinsíneachtaí, tá rianú amhairc dáileachtaí fíor-riachtanach le haghaidh dearbhú cáilíochta. Mar sin, in 2021, tugadh isteach na bogearraí bainistíochta físeáin CargoVIS ó DIVIS i sé halla lóistíochta de chuid na cuideachta Danmhairge. Cuireadh CargoVIS ar 8,{2}} méadar cearnach eile agus an rianú Bluetooth gan chlib le Location+ a thairgeann DIVIS. "Tá torthaí an-mhaith bainte amach againn cheana féin maidir le hearraí a aimsiú agus lastais caillte ó suiteáladh an córas," a mhíníonn Jakob Wiborg Hansen, StiúrthóirK. Hansen IomparMAR.
Buntáiste ar leith a bhaineann leis an réiteach rianaithe seo ná nach bhfuil clibeanna crua-earraí ag teastáil a thuilleadh: Ciallaíonn an réiteach seo nach bhfuil gá a thuilleadh le clibeanna (nó "trasfhreagróirí") – tarchuradóirí beaga nach mór a bheith suite ar na scanóirí de ghnáth. Glacann aip arna forbairt ag DIVIS cúram na gclibeanna ar láimh. Nuair a dhéantar pailléad a scanadh leis an gcóras Quuppa go díreach ó na scanóirí barrachóid (trí app), déanfar anCóras Bainistíochta Iompair(TMS) nó Córas Bainistíochta Stórais (WMS) taifead ar na sonraí ón scanadh. Ina dhiaidh sin, faigheann aimseoirí atá suiteáilte ar uasteorainn an halla na comharthaí Bluetooth ó na scanóirí chun an suíomh a thaispeáint tráth an scanadh agus ansin tarchuireann an app suíomh an scanóir. Tá na sonraí suímh nasctha freisin i mbunachar sonraí CargoVIS le hábhar taifeadta físeáin na coinsíneachta. Cruthaíonn sé seo cosán iomlán gluaiseachta faisnéise do gach earra, rud a fhágann gur féidir na hearraí a rianú go beacht bunaithe ar uimhir an choinsínithe nó an phailléid. Buntáiste eile is ea go gcuireann an iontráil tapa cuardaigh trí phointí scanta le luchtú agus díluchtú. Le Location+, is féidir suímh réad fiú folaithe a chinneadh go soiléir.
Ardán amháin, go leor féidearthachtaí
Chomh maith leis an ngné Location+ plus, cuireann an t-ardán DIVIS modúil bhreise ar fáil do riachtanais faoi seach na gcustaiméirí lóistíochta ar féidir iad a chomhcheangal go haonarach leis na táirgí bogearraí físeáin CargoVIS nó – i lóistíocht beartán – ParcelVIS. Úsáideann K. Hansen Transport AS License-Plate+, feidhm bhreise eile de chuid DIVIS. Leis an gcóras seo a fhaigheann tacaíocht ó bhunachar sonraí is féidir plátaí ceadúnais feithicle a aithint go huathoibríoch trí fhíscheamara agus simplíonn sé rochtain agus bainistíocht clóis. Is féidir na sonraí stóráilte a úsáid chun dul isteach agus amach a rialú agus chun gluaiseachtaí feithiclí sa chlós a rialú lena chinntiú nach dtéann ach feithiclí údaraithe isteach in áitreabh na cuideachta.
Buíochas leis anROINNagus réiteach Quuppa K. Tá méadú suntasach tagtha ar éifeachtúlacht a n-oibríochta ag Iompar Hansen. Mar gheall ar an timpeallacht gan chlib, is féidir teipeanna aimsithe agus earráidí logánaithe a sheachaint den chuid is mó agus is féidir deireadh a chur le costais a bhaineann le ceannach, deisiú agus cothabháil na dtarchuradóirí beaga. Ní hamháin go gceadaíonn sé seo go léir méaduithe ollmhóra in éifeachtúlacht agus coigilteas costais, ach laghdaíonn sé céimeanna oibre neamhriachtanacha don fhoireann freisin. Tá láidreachtaí an réitigh le feiceáil freisin i dtimpeallachtaí lóistíochta ina bhfuil gá le líon mór scanóirí a lonnú. Níl le déanamh agat ach an aip DIVIS a shuiteáil ar fheistí nua agus déantar na scanóirí a chomhtháthú sa chóras rianaithe. Mar gheall ar optamú próisis fhairsing, íocann an réiteach as féin go tapa.
Baineann an réiteach leas as roinnt réimsí den chuideachta ag an am céanna ó Location+ le rianú Bluetooth gan chlib - ó na próisis lódála go dtí an bhainistíocht éileamh. Bainfidh na custaiméirí leas freisin as caighdeán seirbhíse níos airde. "Tá an comhar le DIVIS, go háirithe le díolacháin agus seirbhís, an-éifeachtach," a deir an Stiúrthóir Jakob Wiborg Hansen, ag moladh an malartú le DIVIS. "Táimid an-sásta leis an gcóras," achoimríonn sé.
