Déanann Lasta Eorpach Cloch Mhíle Lastais a Cheiliúradh
Tá céim mhór chun cinn déanta ag sprioc Aerfort Bournemouth chun a bheith ina mhol straitéiseach lasta aeir don RA agus an scéala go bhfuil deimhniú EASA (Gníomhaireacht Eorpach um Shábháilteacht Eitlíochta) faighte ag lasta na hEorpa dá chlár comhshó lastais leathan Airbus A340.
Tá European Cargo atá lonnaithe i Bournemouth ag athrú cabhlach d’aerárthaí iarphaisinéirí A340 ina lastóirí cianaistir. Tá dhá cheann críochnaithe cheana féin agus tá ceann amháin eile ar siúl, agus tá sé spriocdhírithe le críochnú go luath in 2023 agus roghanna ar shé cinn eile de réir mar a mhéadaíonn an t-éileamh, go háirithe don ríomhthráchtáil trasteorann.
Réitíonn deimhniú EASA an bealach do mheasúnú comhchosúil ag Údarás Eitlíochta Sibhialta na Ríochta Aontaithe (CAA), agus tá súil ag lasta na hEorpa go mbeidh an solas glas ann san Athbhliain. Mar chuid de shásamh na n-údarás sábháilteachta cuireadh isteach córas sofaisticiúil braite agus faoi chois dóiteáin, lena n-áirítear tástáil bheo ag airde.
Dúirt an Stiúrthóir Bainistíochta European Cargo, Iain Edwards: “Is pointe suntasach é deimhniú EASA i bhforbairt ár bhflít. Tá ár gcóras srianta pod cruthaithe trí dhianréimeas tástála agus ciallaíonn sé go bhfuil muid ar an mbóthar ceart le haghaidh lánúsáide cábáin, rud a thugann comhcheangal do gach aerárthach. cumas bolg agus cábáin 77 tona nó 450 méadar ciúbach.
“Le seisear lastóirí ag Bournemouth cheana féin le haghaidh comhshó agus seisear eile ar fáil dúinn, a chuireann isteach ar shliotán Uimh1 na n-iompróirí leathana atá bunaithe sa RA le corrlach éigin. ."
Bliain trasfhoirmeach don aerlasta
Dúirt Steve Gill, Stiúrthóir Bainistíochta ag Aerfort Bournemouth, a bhfuil a oibríocht lasta tiomnaithe féin aige, Cargo First: "Ba mhaith linn comhghairdeas a dhéanamh le Iain agus a fhoireann as deimhniú EASA a bhaint amach dá gcéad chomhshó A340. Is éacht iontach é agus ar feitheamh tuilleadh Réitíonn formheas an CAA an bealach chun na céadta tonna d’acmhainn lastais domhanda a thabhairt isteach ó Bournemouth san Athbhliain. In éineacht lenár suíomh díreach 90 nóiméad ó Londain, ceapaimid gur bliain bhunathraithe a bheidh in 2023 d’oibríochtaí aerlasta ag Aerfort Bournemouth.”
Chuir Comhairle BCP (Bournemouth, Christchurch agus Poole) fáilte roimh an bhfógra freisin. Dúirt an Comhairleoir Philip Broadhead, Leascheannaire agus Sealbhóir Punainne um Fhorbairt, Fás agus Athghiniúint: “Is céim ollmhór chun cinn í seo chun mol straitéiseach lastais aeir a bhunú ag Aerfort Bournemouth, a mheallfaidh tuilleadh infheistíochta agus a chruthóidh poist. Ciallaíonn cumas lasta agus oibríocht láimhseála éifeachtach Cargo First go bhfuil Bournemouth suite go maith chun níos mó gnó a mhealladh ó na haerfoirt mhoil phlódaithe timpeall Londain."
Tá cabhlach na hEorpa lasta comhdhéanta d’iar-aerárthaí paisinéirí de chuid Virgin Atlantic agus Etihad Airbus A340. Is é an t-iar-Mhaighdean A340-600 a chéad tiontú, a bhí tráth ar an aerlíne is faide ar domhan a shíneann go 75.4m (247 troigh) agus atá in ann suas le 370 paisinéir a iompar.
Podaí srianta dóiteáin
Bhain an próiseas tiontaithe amach gach bulccheann, galley cúil agus leithris agus cuireadh 39 pods i sé mhéideanna éagsúla ina n-áit. Clúdaítear gach pod le mála srianta dóiteáin a tástáladh chun tine chadhnraí litiam a sheasamh ar feadh sé uair go leith. Ciallaíonn sé gur féidir aon tine a chuimsiú in aon phod amháin, ag cosaint an chuid eile den lasta agus den aerárthach, agus a chumasaíonn atreorú sábháilte chuig láthair tuirlingthe oiriúnach, fiú le linn eitiltí fada tras-aigéanacha.
Deir na hEorpa go bhfuil liosta feithimh de chustaiméirí lastais aige agus go bhfeiceann sé deiseanna fáis suntasacha le ríomhthráchtáil, agus tá sé tuartha ag an gComhlachas Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA) go dúbailt méideanna domhanda ó 131 billiún dáileacht in 2021 go 260 billiún in 2025.
