Tá fiontair mhóra ag luasghéarú a n-iarrachtaí chun an margadh lóistíochta eitlíochta a urghabháil.

Tá fiontair mhóra ag luasghéarú a n-iarrachtaí chun an margadh lóistíochta eitlíochta a urghabháil.

Ag dul isteach i 2026, lean staid iomlán iompair aer lasta na Síne ag feabhsú, agus an scála gnó ag leathnú go leanúnach. Léiríonn sonraí ón Riarachán Eitlíochta Sibhialta, ó Eanáir go Samhain, gur chríochnaigh an tionscal méid iompair lastais agus poist de 92.43 milliún tonna, méadú 13.6% bliain ar{5}}bhliain. Ina measc, tháinig méadú 21.8% ar an méid iompair lastais agus poist ar bhealaí idirnáisiúnta bliain i ndiaidh bliana, ag éirí mar an príomhfhórsa tiomána d’fhás réasúnta tapa an mhargaidh aerlasta.

Dúirt Yuan Shuai, leas-rúnaí-an Chomhghuaillíochta Tionscail Idirlín Rudaí Beijing Zhongguancun, le tuairisceoirí go bhfuil feabhas leanúnach tagtha ar struchtúr tomhaltais na gcónaitheoirí le blianta beaga anuas, rud a chuir forbairt tapa ar thráchtáil trasteorann agus ar shlabhra fuar bia úr chun cinn go mear. Tá an méadú ar éileamh an mhargaidh ar chumas aeriompair tar éis fás an mhargaidh lasta idirnáisiúnta a thiomáint freisin.

Léiríonn sonraí arna scaoileadh ag an Riarachán Ginearálta Custaim an mhí seo, sa chéad 11 mhí den bhliain seo, gur shroich onnmhairí agus allmhairí na Síne 24.46 trilliún yuan agus 16.75 trilliún yuan, faoi seach, méadú 6.2% agus 0.2% bliain ar-bhliain. Ina theannta sin, le linn an bhuaicshéasúir do spóirt gheimhridh sa Leathsféar Thuaidh, tá ráta fáis na n-onnmhairí go Lár agus Oirthear na hEorpa de bhróga scátála agus onnmhairí chuig margadh Mheiriceá Thuaidh de oireann sciála agus táirgí spóirt gheimhridh eile tar éis dul thar dhigit dhúbailte ón dara leath den bhliain.

Creideann insiders tionscail go bhfuil dlúthbhaint ag fás leanúnach éileamh lóistíochta aeir leis na hathruithe ar an margadh iompair mhuirí. Tá roinnt déantúsóirí a bhfuil riachtanais arda acu maidir le solúbthacht agus tráthúlacht iompair tar éis a modhanna iompair onnmhairithe a athrú, agus iad ag aistriú go haeriompar nó go dtí modh an tSín-Europe Railway Express chun dul i ngleic leis an bhfadhb a bhaineann le praghsanna lasta muirí atá ag ardú.

Cuirtear an fás tapa ar an méid lasta aeir i leith dlús leanúnach an líonra eitilte lasta. Léiríonn sonraí ón Riarachán Eitlíochta Sibhialta, sa chéad 11 mí den bhliain seo, lean eitiltí lasta na Síne ag méadú, le líon carnach eitiltí ag nascadh 70 tír agus 170 cathair, méadú de 8 dtír agus 27 cathracha i gcomparáid leis an mbliain seo caite, agus tháinig méadú 15.7% ar an meánmhéid eitilte seachtainiúil i gcomparáid leis an mbliain seo caite. Tá forbairt tapa ar shamhlacha tomhaltais nua cosúil le sruthú beo agus miondíola ar an toirt tar éis foinse thábhachtach a sholáthar don éileamh cobhsaí ar aerlasta.

Creideann daoine ón taobh istigh den tionscal, i gcomhthéacs an fháis mhear sa mhargadh idirnáisiúnta, go mbeidh líonra aeriompair féin faoi úinéireacht acu ar an eochair d’iomaíocht tionscail amach anseo. Le déanaí tá méadú suntasach tagtha ar a gcuid iarrachtaí chun an margadh lóistíochta aeir idirnáisiúnta a iniúchadh.

De réir na nuachta a d'eisigh Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd., shínigh Shenzhen Kapoklog Logistics comhaontú comhair le déanaí le croí-ardán lóistíochta Asyad Group de chuid rialtas Emirati ag ceanncheathrú Asyad in Oman. Déanfaidh an dá thaobh comhar níos dlúithe i réimsí amhail iompar trasteorann, comhoibriú slabhra soláthair, líonraí seachadta réigiúnacha, agus nuálaíocht lóistíochta. Léiríonn an síniú seo uasghrádú cuimsitheach ar an gcomhoibriú idir an dá pháirtí i loighistic ríomhthráchtála trasteorann agus iompar cuimsitheach, agus léiríonn sé freisin go bhfuil an comhoibriú domhain idir an dá mhórfhiontar lóistíochta idir an tSín agus Oman tar éis dul isteach i gcéim nua.

Dúirt China International Cargo Airline Co., Ltd (dá ngairtear "China Cargo Air" anseo feasta) i dtaighde institiúideach le déanaí go ndéanfaidh an chuideachta i 2025 leas iomlán a bhaint as a struchtúr acmhainne iompair agus d'oscail bealaí eitilte lasta nua ó Chengdu go Dubai i ndiaidh a chéile, ó Chengdu go Frankfurt, ó Chengdu go Amstardam san Ísiltír, ó Shanghai go Hanoi i Vítneam freisin, sheol an dara leath de na bealaí eitilte ó Shanghai go Hanoi i Vítneam, etc. Chengdu go Glaschú sa Ríocht Aontaithe agus ó Chengdu go Shanghai Pudong, ag feabhsú athléimneacht an tslabhra soláthair a thuilleadh. San fhadtéarma, freastalóidh an t-aer lasta idirnáisiúnta ar nuálaíocht agus ar fhás thionscal déantúsaíochta na Síne, ar uasghrádú tionscail agus ar thomhaltas, agus ar leagan amach an ghréasáin eitilte a leathnú go leanúnach, cumarsáid agus comhoibriú le comhpháirtithe in aghaidh an tsrutha agus anuas a neartú, agus cabhróidh sé le scála agus cáilíocht allmhairí agus onnmhairí loighistic na Síne a fheabhsú tuilleadh.

Tá tionscal loighistic aeir na Síne i gcéim forbartha mear. Ba cheart d'fhiontair leagan amach an ghréasáin eitilte a dhoimhniú, go háirithe dlús a chur le próiseas forbartha bealaí eitilte idirnáisiúnta; infheistíocht a mhéadú i nuálaíocht teicneolaíochta loighistic, feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibriúcháin agus cáilíocht seirbhíse trí chur i bhfeidhm Internet of Things agus teicneolaíochtaí sonraí móra, chun iomaíochas a neartú agus deiseanna forbartha sa tionscal a urghabháil.