Tríd an gCóras Doiciméad Amháin a Chumhaítear Iompar Ilmhódach, ag Péinteáil Pictiúr Nua den Trádáil Idirnáisiúnta
Tríd an gCóras "Doiciméad Amháin" is féidir Iompar Ilmhódach a Chumhachtú, Pictiúr Nua a Phéinteáil den Trádáil Idirnáisiúnta
Ar an 7 Eanáir, eisíodh an chéad bhille luchta “doiciméad amháin” iarnróid idirnáisiúnta ilmhódaigh ar domhan, bunaithe ar Choinbhinsiún na Náisiún Aontaithe ar Chonarthaí chun Earraí a Iompar ar Muir, i Chongqing. D'imigh innealra agus trealamh le luach thart ar RMB 3.02 milliún ó Chongqing, a iompar ar iarnród go díreach chuig Calafort Qinzhou i Guangxi, agus ansin aistríodh chuig soitheach farraige lena loingsiú go Calafort Hai Phong i Vítneam.
Acmhainn Iompair a Dhearbhú, ag Feabhsú Iomaíochas Margaidh na Síne. Tá an earnáil iarnróid tar éis a líonra iompair a leathnú go leanúnach, ag cur tacaíocht lóistíochta ar fáil do thógáil Chonair Nua na Mara Thiar. In 2025, d’iompair na traenacha ar Chonair Talún an Iarthair 1.425 milliún coimeádán caighdeánach earraí, méadú de 47.6% thar{8}bliana. Chun custaiméirí a mhealladh chun an tseirbhís iarnróid seo a roghnú, chuir Biúró Nanning Iarnróid na Síne bainistíocht "liosta diúltach" chun cinn do choimeádáin, ag leathnú raon na dtáirgí iniompair go dtí níos mó ná 11,000 mír, go bunúsach a chlúdaíonn gach foinse lasta oiriúnach. Mhéadaigh an roinn iarnróid freisin líon na seirbhísí traenach sceidealta de réir éilimh iompair feadh na conaire. Go dtí seo, tá 44 seirbhís traenach sceidealta san iomlán ag Conair Talún an Iarthair-Sea New Sea, méadú 21 i gcomparáid le deireadh 2024. Ní hamháin go ndéanann an chonair lóistíochta órga seo fiontair i lár agus iarthar na Síne níos iomaíche sa mhargadh idirnáisiúnta ach freisin meallann sé earraí domhanda le chéile sa tSín.
Nuálaíocht Theicneolaíoch, Próiseas an Iompair a Chumhachtú go hÉifeachtach. Le blianta beaga anuas, tá nuálaíocht leanúnach déanta ar an ardán iarnróid 95306, ag baint amach rianú turas iomlán earraí agus comhroinnt faisnéise fíor-ama. Is féidir le custaiméirí billí bealaigh a líonadh ar an ardán 95306, a chuireann orduithe go huathoibríoch bunaithe ar riachtanais an chustaiméara, rud a ligeann do chustaiméirí turas iomlán a n-earraí a rianú. D'athraigh sé seo ón "custaiméir ag rith timpeall" bunaidh go dtí na "sonraí reatha a rith timpeall." Tá ardán 95306 tar éis modhanna traidisiúnta imréitigh custaim a chlaochlú, ag baint amach idirnascacht faisnéise agus oibríochtaí an-chomhordaithe idir ranna iarnróid agus custaim. Chuir sé deireadh le dearbhuithe láimhe agus doiciméid pháipéir, rud a ligeann do chustaiméirí imréiteach custaim, athruithe ceann scríbe iarnróid, agus nósanna imeachta eile a chomhlánú gan a dtithe a fhágáil. Tá feabhas suntasach tagtha ar áisiúlacht agus ar éifeachtúlacht imréiteach custaim ag calafoirt, agus laghdaíodh an t-am ó dhearbhú go scaoileadh custaim ón leath lá bunaidh go dtí laistigh de 30 nóiméad. Laghdaíonn an tsamhail seirbhíse nuálaíoch seo costais oibriúcháin fiontair agus léiríonn sé beachtas agus gairmiúlacht na seirbhísí iarnróid.
Sineirgíocht Chomhoibríoch, Uasghrádú ar Éascú Trádála a Chur Chun Cinn. Díríonn an roinn iarnróid ar chóras iompair ilmhódach "doiciméad amháin", córas "coimeádán amháin", agus lóistíocht chliste mar phríomhréimsí, ag péinteáil treoirphlean forbartha do thionscal lóistíochta na Síne de "sineirgíocht chaighdeánach, éifeachtach faoi stiúir, glas agus cliste." Le linn thréimhse an 14ú Plean Cúig Bliana, bhunaigh roinn lasta na Síne Iarnróid Bhiúró Urumqi comhghuaillíocht lóistíochta lasta, ag méadú go leanúnach iarrachtaí "bóthar-go-tiontú iompair iarnróid." In 2024, shroich líon iomlán lasta an ghréasáin iarnróid ar fad 237 milliún tonna; i 2025, bhris an méid lasta iomlán trí 200 milliún tonna 19 lá níos luaithe ná i 2024, ag baint amach blianta as a chéile de mhéid lasta níos mó ná 200 milliún tonna.
In 2025, d'fhorbair Xinjiang Iarnróid go bríomhar conraitheoireacht ghinearálta loighistic agus conartha -iompar bunaithe, leathnaigh sé scála iompair ilmhódach "doiciméad amháin" agus "coimeádán amháin", agus d'oibrigh traenacha lasta go rialta le haghaidh athbheochan tuaithe, slabhra fuar, ríomhthráchtáil, agus seachadadh tapa. Bhí sé ina cheannródaí ar an gcéad traein lastais ríomhthráchtála aeriompair ilmhódaigh ar fud na tíre, agus cuireadh na chéad thionscadail chonarthachta ginearálta lóistíochta "doiciméad amháin" um iompar iarnróid comhtháite idirnáisiúnta i bhfeidhm i Xinjiang, ag cur feabhas leanúnach ar cháilíocht agus ar éifeachtúlacht na seirbhísí lóistíochta iarnróid.
Ag féachaint ar aghaidh chuig aistear nua an 15ú Plean Cúig Bliana, creidtear go soláthróidh an Roinn Iarnróid táirgí lóistíochta níos fearr agus cáilíocht seirbhíse níos airde, rud a fhágfaidh go mbeidh Conair Nua na Mara Thiar níos gan bhac agus níos éifeachtaí fós, agus go gcuirfidh sé níos mó neart iarnróid le tógáil patrún nua trádála idirnáisiúnta atá oscailte, cuimsitheach agus idirnasctha.
