Mol lasta aeir Lár na hÁise in Air Express Shipping

Is é Hong Cong suíomh príomh -DC na hÁise DHL, ceann de thrí mhoil dhomhanda. Tugadh turas ar David Priestman ar an áis Express a uasghrádaíodh le déanaí.

Tá go leor le hinfheistiú € 377 milliún le hinfheistíocht a dhéanamh in ionad dáilte.DHLBíodh pócaí doimhne agat agus bhí gá le hoibriú is fearr sa rang ag Aerfort Idirnáisiúnta Chep Lap Kok Hong Cong, le rochtain dhíreach ar thaobh an aeir agus ar thaobh na talún. Is é an t-aon áis lasta sainráite tiomnaithe é anseo, a thairgeann aistrithe loingsithe dáileachta gan uaim, ag próiseáil 45% de lastais laistigh den Áise agus beagnach 20% de lastais dhomhanda DHL Express. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo ní sholáthraíonn ach am eitilte 4 uair an chloig ar a mhéad do mhórchathracha i réigiún na hÁise-an Aigéin Chiúin, le buntáistí Freeport.

Tá 25 bliain de thaithí ag an mBainisteoir Ginearálta Samuel Lee (sa phictiúr), atá ina bhall de Choiste Stiúrtha DHL Express Global Hub, i loighistic. Tá iar -bhainisteoir ginearálta Mol na hÁise Theas DHL Express, ina Singeapór dúchais, tar éis comhairle a chur ar Lee freisin maidir le moil na cuideachta a fhorbairt agus a choimisiúnú i Bancác agus i Shanghai. Mar ábhar spéise, tá an mol is gaire do UPS i Shenzhen, FedEx's i Guangzhou - i mórthír na Síne.

Tá córais sórtála uathoibríoch ag Hong Cong DC agus 40- Cos Teileascópacha Teileascópacha le haghaidh luchtú agus díluchtú trucailí coimeádáin. Déanann an córas ionduchtaithe go dtí an 8. 86 km fad a chomhdhlúthú le hilínte línte agus le hearraí a fhothaítear leis na huathoibríoch agus le scanóirí taobhach (arna soláthar ag SICK), ansin ar aghaidh chuig an tollán ainmnithe le haghaidh scansanna slándála X-gha le haghaidh cigireacht CT X-gha a bhrath a dhéanann ábhar amhrasach a chiosrú. Is é seo an chéad áis i Hong Cong chun scanóirí CT a bheith acu. Tá 880 ceamara CCTV ann chomh maith chun an tslándáil uasta a sholáthar agus tá a halla custaim 24- uair an chloig ag an suíomh.

An uathoibrithesorcraíDírigh dáileachtaí ar a sleamhnán/Shute ceann scríbe faoi seach. Sa 'CrossSorter' DC Vanderlande seo, ach imscaradh DHL Beumer, Fives agus Sorters i moil stórais eile. Is é an próiseas deiridh ná go ndéanfadh ball foirne scanadh ar shonraí dáileachta sula ndéantar é a phacáil isteach i ULD chun a bheith ag gluaiseacht ar na deiceanna caster ar aghaidh chuig an aerárthach. Nuair a bhíonn rochtain dhíreach ar thaobh an aeir ag cur ar chumas luchtú níos tapúla. Cuireann an Bord Faisnéise Eitilte an fhoireann ar an eolas faoin am scoite, agus tugann táscairí braiteora loingsithe fógra dóibh nuair a shroicheann na sleamhnáin loingsithe 75% nó 100% toilleadh.

Tá Lee ag cur as do ghnéithe inbhuanaithe an mhoil. Ina measc seo tá 3450 píosa de phainéil dín gréine, agus meastar go bhfuil giniúint iomlán PV ag 1.7 milliún kWh in aghaidh na bliana agus a chiallaíonn go bhfuil an iomarca leictreachais ag an DC. Feidhmíonn an Córas Stórála Fuinnimh Ceallraí (BESS) mar mhaolán fuinnimh chun an úsáid fuinnimh gréine agus an t -aistriú buaic -ualaigh a bharrfheabhsú. Is leictreach iad 100% de na forklifts a úsáidtear, tá na soilse go léir faoi stiúir agus tá fuaraitheoirí aer-fhuaraithe ard-éifeachtúlachta in aice leis na stáisiúin phiocadh. "Beidh ár stórais go léir neodrach ó thaobh carbóin de, lena n -áirítear áiseanna níos sine, faoi 2030," a chuir Lee in iúl dom. Tá sé seo ceangailte le sprioc seachadta míle deireanach DHL maidir le 60% dá fhlít leictreach a bheith aige faoin spriocdháta céanna.

Tá sábháilteacht agus folláine na foirne fíorthábhachtach anseo, cuireann Lee béim air. Tá coiste sábháilteachta, druileanna rialta, seiceálacha sláinte agus cláir don fhoireann go léir. Tá 670 fostaí anseo faoi láthair agus tá a sonas lárnach don chultúr atá ag saothrú ag an suíomh seo. Bhí an DC ciúin ciúin nuair a d'fhreastail mé air, tráthnóna luath i rith na seachtaine, ach faigheann sé an -ghnóthach de réir mar a théann an clog síos go dtí imeacht eitilte oíche. Téann DHL go Leipzig níos mó ná cinn scríbe Eorpacha eile, mar is é seo an mol Eorpach.

Tar éis an leathnú is déanaí, a críochnaíodh i 2023, is féidir leis an DC, a fheidhmíonn thar thrí urlár, sé huaire níos mó a láimhseáil i dtéarmaí toirt loingsithe ná nuair a bunaíodh é den chéad uair i 2004, le limistéar iomlán anois de 49,500 méadar cearnach. Tá an bhainistíocht toirt iomlán toilleadh anois os cionn 1 milliún tonna in aghaidh na bliana. Soláthraíonn droichid cosáin idir na foirgnimh, chun sineirgíocht a chruthú.